|
Sebastien Bourdais
Sebastien Bourdais
 Sebastien
Bourdais (született 1979 Február 28-án) francia Formula1 autóversenyző.
Versenyzői családba született, hiszen édesapja Patrick Bourdais a
Touring Car versenysorozat híres autóversenyzője.
Minden idők legsikeresebb
versenyzője a Chanp Car versenysorozatban, amelyet
eddig 4 alkalommal
nyert meg
2004-2007 között. Már 2007-ben
felfigyeltek rá a Formula1 világában, s 2008-ban csatlakozott a Scuderia
Toro Rosso csapatához Antonio Liuzzi helyére, Sebastian Vettel csapattársaként.
Jelenleg 2008-ban a Toro Rosso csapatában egy német és egy francia
Sebastian-Sebastien páros alkotja a versenyzőket.
Sebastien Bourdais karriertörténete
Gokart, Junior és Formula 3000 sorozat - a korai évek
 Sebastien
Bourdais 10 éves korában kezdett gokartozni. A korai 90'-es években
számos gokart versenysorozatot megnyert, többek között a Maine Bretagne
League bajnokságot 1991-ben, és a Cadet France Championship sorozatot
1993-ban.
1995-ben kezdte az együléses sportautókban a versenyzést, 9. helyzett lett
ez évben a Formula Campus Championship versenysorozatban. Két évet
töltött ezután a francia Formula Renault Championship sorozatban, legjobb
eredménye 1997-ben a második hely megszerzése 4 verseny és 5 pole pozició
megszerzését követően. 1998-ban 5 versenyt megnyerve elnyeri az év
újonca címet (Rookie of the Year) a francia Formula 3 versenysorozatban.
1999-ben megnyeri a bajnokságot 8 győzelemmel és 3 pole pozicióval
a háta mögött.
Folytatva a junior sorozatban elért sikereit, Sebastien csatlakozott a Prost
Junior Team csapathoz a nemzetközi F3000 bajnokság sorozatában. Kilencedikként
végez ez évben 1 pole pozicióval, és egy 2. helyezéssel. 2001-ben a
DAMS csapathoz szerződik a Formula 3000 bajnokságban, ahol az első
győzelmét Silverstone-ban szerzi meg. 2002-ben ismét csapatot vált
és beül a Super Nova Racing autójába, itt már 3 győzelem és 7 pole
pozició a megszerzett eredmények száma. 2 ponttal veri meg Giorgio
Pantanot a bajnokságban, s bár a legtöbb pontot Tomas Enge szerzi meg,
őt azonban pozitív drogteszt miatt diszkvalifikálják.
Később számos géposztályban indul. A 2002-es 24 órás Spa versenyen győzni
képes Christophe Bouchut és David Terien-nel közös cspatot alkotva
a Libre csapatnál egy Chisler Viper GTS-R autóval. Szintén megnyeri
2006-ban a 12 órás Sebringi versenyt.
Champ Car
 A következő nagy ugrás a pályafutásában a Champ Car. 2003-as szezonban Juan
Pablo Montoyához vagy Bruno Junqueirához hasonlóan csatlakozik az amerikai
versenysorozathoz és a Newman-Haas csapat tagja lesz. A floridai St.
Petersburgban újoncként indul a versenyen ahol rögtön a pole poziciót
szerzi meg. Az első négy versenyen nem végez előrébb a 11. helynél,
azonban Brands Hatch-ban győztesként ünnepelhetik. A következő győzelmét
Lausitzringben szerzi. A szezon végére 5 pódiumos helyezéssel büszkélkedhet.
Amerikában újra megválasztják az év újoncának, a szezont a 4. hellyel
zárja.
2004-ben a Newman-Haas csapatánál maradva nyeri meg a bajnokságot, ahol
a McDonalds által szponzoránt Lola autóban 7 győzelmet és 8 pole poziciót
szerez, csapattársát 28
ponttal veri meg. 14 versenyből 10 alkalommal a dobogón végez, harmadik
pozicónál rosszabb helyről sosem indult ebben a szezonban.
 2005-ben sikeresen védi meg első helyét és ismét a dobogó legmagasabb fokán
végez az idény zárásakor, amely már a versenyzorozat vége előtt 6 versennyel
világossá vált. Az Indinanapolis 500 versenyén a 12. helyet szerzi
meg.
2006-ban nyeri 3. alkolmmal a Champ Car versenysorozatot. A szezon elején
máris megnyeri az első 4 versenyt Long Beach, Houston, Monterrey és
Milwaukee-ban. Ekkor kissé megszakad a győzelmi sorozat A.J. Allmendinger
megjelenésével, aki 3 versenyt nyer sorozatban a szezon közepén. Bourdais
válasza nem sokat késlekedik, fölényesen nyeri a következő San Jose
versenyt. Denverben legnagyobb vetélytársa Paul Tracy az utolsó körben
üti ki, ahol a két összetört autó között elhúzó Allmendinger nyer ismét.
További sok izgalmas verseny után utoléri Ted Hornt, aki 1948-ban lett
háromszoros Champ Car bajnok.
2007-ben ismét elhódítja ez első helyezést, ráadásul a Lenxmark Indy 300-on
is elsőként végez. Elképesztő pályafutás ez amerikában.
24 órás Le Mans versenyek
 Sebastien
gyakran indul szülővárosában a 24 órás Le Mans versenyen, ahol először
1999-ben mutatkozott be a Porshe GT2 osztályban a Labre csapatnál.
Az autót Pierre de Thoisy-val és Jean Pierre Jarier-ral osztja meg,
amikor is a 134. körben motorhiba miatt kiállni kényszerül.
2004-ben már a negyedik hellyel tér vissza a versenyre Emmanuel Cleiro és
Olivier Grouillard társaságában a Pescaroló csapatánál. A következő
3 verseny nem volt számmottevő számára. A további években sokszor kiállni
kényszerült a verseny befejezése előtt.
2007-ben azonban már a Peugeot gyári csapata szerződteti, s a gyári építésű
Peugeot 908 versenyautót vezetheti. Az autót Stephane Sarizzin-nal
és Pedro Lamy-val osztja meg és a második helyen végeznek az Audi gyári
csapata mögött.
Forma 1
 2002-ben
kerül a Formula1 világába először az Arrows csapatnál mint tesztpilóta.
Versenyzőként is leszerződtették, de a csapat bankcsődöt jelentett
és feloszlott. Decemberben a Jerezi pályán a Renult versenyautóját
tesztelheti, azonban a vezetőséggel való kisebb nézeteltérések miatt
távozni kényszerül.
Sebastien visszatérésére 2007-ig kellett várni, ahol ez évben számos tesztvezetés
alaklmával van lehetősége bizomyítani tehetségét. Év végén bejelentik,
hogy Sebastien Bourdais váltja a 2008-as esztendőben Vitantonio Liuzzit
a csapatnál. Évadnyitó első versenyén meg is szeri az első világbajnoki
pontjait, hasonlóan csapattársáhot Sebastian Vettelhez. aki a 2007-es
évad amerikai futamán érte el ugyanezt az eredményt.
 2008-ban az ausztráliai
Melbourni versenyen a 7. helyen végez, miután a 17.helyről kezdhette
meg a versenyt. A 4. helyig küzdi fel magát, azonban a verseny vége
előtt 3 körrel motorhiba miatt kiállni kényszerült. MIndössze 8 versenyző
felyezte be a Melbourni futamot, azonban Rubens Barichello kizárása
miatt a 7. helyen végez még így is.
Sebastien Bourdais eddigi karrierje címszavakban
 |
Szezon |
Versenysorozat |
Csapat |
Verseny |
Hely |
Győz. |
Pontok |
Végső helyezés |
| |
1995 |
French
Formula Renault Campus |
? |
? |
0 |
0 |
? |
9 |
| |
1996 |
French
Formula Renault |
? |
? |
0 |
0 |
? |
7 |
| |
1997 |
French
Formula Renault |
La
Filiere |
18 |
5 |
4 |
172 |
2 |
| |
1998 |
French
Formula Three |
La
Filiere |
22 |
0 |
0 |
98 |
6 |
| British
Formula Three |
La
Filiere |
1 |
0 |
0 |
0 |
NC |
| Macau
Grand Prix |
Equipe
de France |
1 |
0 |
0 |
N/A |
NC |
| Masters
of Formula Three |
? |
1 |
0 |
0 |
N/A |
20 |
| |
1999 |
French
Formula Three |
La
Filiere |
20 |
3 |
8 |
229 |
1 |
| Le
Mans 24 Hours |
Larbre
Compétition (GTS) |
1 |
0 |
0 |
N/A |
NC |
| Macau
Grand Prix |
Equipe
de France |
1 |
0 |
0 |
N/A |
NC |
| Masters
of Formula Three |
? |
1 |
0 |
0 |
N/A |
10 |
| |
2000 |
International
Formula 3000 |
Prost
Junior Team |
10 |
1 |
0 |
9 |
9 |
| Le
Mans 24 Hours |
Pescarolo
Sport (LMP 900) |
1 |
0 |
0 |
N/A |
4 |
| |
2001 |
International
Formula 3000 |
DAMS |
12 |
1 |
1 |
26 |
4 |
| Le
Mans 24 Hours |
Pescarolo
Sport (LMP 900) |
1 |
0 |
0 |
N/A |
4 |
| FIA
Sportscar Championship |
Pescarolo
Sport (SR1) |
2 |
0 |
0 |
0 |
NC |
| |
2002 |
International
Formula 3000 |
Super
Nova Racing |
12 |
6 |
3 |
56 |
1 |
| Le
Mans 24 Hours |
Pescarolo
Sport (LMP 900) |
1 |
0 |
0 |
N/A |
10 |
| FIA
Sportscar Championship |
Pescarolo
Sport (SR1) |
3 |
1 |
2 |
55 |
4 |
| |
2003 |
CART
World Series |
Newman/Haas
Racing |
18 |
5 |
3 |
159 |
4 |
| |
2004 |
Champ
Car World Series |
Newman/Haas
Racing |
14 |
8 |
7 |
369 |
1 |
| Le
Mans 24 Hours |
Pescarolo
Sport (LMP1) |
1 |
0 |
0 |
N/A |
NC |
| |
2005 |
Champ
Car World Series |
Newman/Haas
Racing |
13 |
6 |
5 |
348 |
1 |
| International
Race of Champions |
N/A |
4 |
2 |
1 |
46 |
5 |
| IndyCar
Series |
Newman/Haas
Racing |
1 |
0 |
0 |
18 |
28 |
| American
Le Mans Series |
Larbre
Compétition (GTS) |
1 |
0 |
0 |
0 |
NC |
| Rolex
Sports Car Series |
Silverstone
Racing |
1 |
0 |
0 |
6 |
89 |
| |
2006 |
Champ
Car World Series |
Newman/Haas
Racing |
14 |
6 |
7 |
387 |
1 |
| Grand-Am
Cup GS |
? |
1 |
0 |
0 |
24 |
80 |
| |
2007 |
Champ
Car World Series |
Newman/Haas/Lanigan
Racing |
14 |
6 |
8 |
364 |
1 |
| Le
Mans 24 Hours |
Team
Peugeot Total |
1 |
1 |
0 |
N/A |
2 |
| |
2008 |
Formula
One |
Scuderia
Toro Rosso |
1 |
0 |
0 |
2 |
7 |
Nézd meg a régebbi Forma1 futamokat: Forma
1 videók olcsón
Copyright 2008
|
